Précautions d’installation, de maintenance et d’entretien des réducteurs à vis sans fin
Heure de publication :
2025-11-15 13:59
1. Choix de l’emplacement d’installation du réducteur. Si l’espace le permet, évitez l’installation verticale. En effet, une installation verticale nécessite une quantité d’huile lubrifiante nettement supérieure à celle d’une installation horizontale, ce qui peut facilement entraîner une surchauffe et des fuites d’huile.
2. Assurer la qualité du montage. Acquérir ou fabriquer des outils spécialisés afin d’éviter l’utilisation de marteaux ou d’autres outils lors du démontage et du montage des composants de la boîte de vitesses. Lors du remplacement des engrenages, des roues à vis sans fin ou des arbres à vis sans fin, utiliser des pièces d’origine et les remplacer par paires chaque fois que cela est possible. Veiller aux jeux de tolérance lors du montage de l’arbre de sortie. Appliquer un composé anti‑adhésif ou de l’huile au plomb rouge pour protéger l’arbre creux et prévenir l’usure, la rouille ou l’accumulation de calamine sur les surfaces de contact, ce qui rendrait le démontage difficile lors de la maintenance.
3. Mettre en place un système de maintenance de la lubrification. L’entretien du réducteur doit être effectué selon le principe des « cinq points fixes » applicable aux opérations de lubrification. Chaque réducteur doit faire l’objet d’une inspection régulière, confiée à une personne responsable. En cas de hausse significative de la température, dépassant 40 °C, ou si la température de l’huile dépasse 80 °C, ou si la qualité de l’huile se détériore, ou encore si l’on observe une forte présence de poudre de cuivre dans l’huile, ou si des bruits anormaux apparaissent, l’utilisation doit être immédiatement interrompue; il convient alors de procéder à la réparation, d’éliminer la panne et de remplacer l’huile de lubrification. Lors de l’ajout d’huile, veiller au niveau pour assurer une lubrification adéquate du réducteur.
4. Choix de l’huile lubrifiante et des additifs. Les réducteurs à vis sans fin utilisent généralement une huile pour engrenages de grade 220. Pour les réducteurs soumis à de fortes charges, à de fréquentes démarrages ou à des conditions d’exploitation sévères, il est possible d’ajouter certains additifs à l’huile lubrifiante. Cela permet à l’huile d’adhérer à la surface des engrenages lorsque le réducteur est arrêté, formant ainsi un film protecteur qui prévient le contact direct métal‑métal sous de fortes charges, à basse vitesse, sous un couple élevé et lors du démarrage. Les additifs contiennent également des agents conditionneurs de joints et des agents anti‑fuite, afin de maintenir les joints souples et élastiques, réduisant efficacement les fuites d’huile lubrifiante.
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